Поділяючи загальну платформу двигуна і шасі, новий Gold Wing доступний в базовій моделі GL 1 800 Gold Wing і в моделі «Tour» з верхньої коробкою, в якій також буде представлена версія, оснащена DCT і подушкою безпеки. В залежності від варіанту будь-яка нова модель буде легше до 48 кг у порівнянні з попередньою.
Двигун і шасі розроблялися разом, щоб змістити позицію водія трохи вперед і створити набагато більш компактний мотоцикл. Рама алюмінієвої балки побудована навколо передньої вилки, що дозволило двигун перемістити вперед, так як переднє колесо переміщується вгору і вниз в більш вертикальній площині, забезпечуючи при цьому високоякісне управління підвіскою і стійкістю, завдяки своїй жорсткості і зниження тертя. Демпфірування підвіски можна відрегулювати електронікою.
Оптимізований за розміром, новий плоский шестициліндровий двигун не втратив ні сили, ні крутного моменту. Додані режими дросельної заслінки: "TOUR", "SPORT", "ECON" і "RAIN". Багаторежимна система "Honda Selectable Torque Control" (HSTC) підтримує тягу задніх коліс, в той час як амортизація підвіски і комбінована гальмівна система (CBS) змінюються в залежності від обраного режиму. Пристрій забезпечує фіксацію мотоцикла на підйомі - Hill Start Assist (HSA) і зупинка на холостому ходу додають простоту використання і підвищують ефективність використання палива.
Механічна коробка передач тепер оснащена 6-ступінчастою коробкою передач, а нова трансмісія з подвійним зчепленням (DCT) оснащена 7-швидкісними режимами, з муфтою зчеплення, швидкістю перемикання передач і діапазоном оборотів / с зниженням, спеціально розробленим для кожного режиму їзди.
Перш за все, на GW 2021 року можна відчути досконалу свободу, з приголомшливим задоволенням від їзди. Поліпшення продуктивності відповідає ще більшого рівня релаксації: стильний, аеродинамічний ефективний обтічник направляє повітря повз водія, а електричний екран налаштовується за бажанням; сидіння забезпечують комфорт на весь день. Нові функції, такі як система смарт-ключів, Apple CarPlay і Bluetooth-з'єднання, доставляють ще більше задоволення від їзди.
Також багато змін торкнулося обробки. Верхня частина кузова має більш глибокий колір, з прозорим покриттям, доповненим сидіннями, обробленими високоякісними матеріалами. Нижня частина мото виділена яскравими текстурами, які підкреслюють візуальна відмінність.